Nacházíte se zde: ND > Oleje
Oleje
 | Shell Rimula R6 M SAE 10W-40 Syntetický olej pro velké dieselové motory Shell Rimula R6 M plně syntetický motorový olej zaručující zvýšenou ochranu motoru za všech provozních podmínek. Nová technologie syntetického základového oleje a nejnovější přísady umožňují prodloužení výměnných intervalu, zároveň zajišťují vynikající ochranu proti tvorbě úsad na všech částech motoru a umožňují snížit spotřebu paliva. Shell Rimula R6 M vyhovuje požadavkům na používání v motorech Euro 2, Euro 3 a Euro 4. V nejnovějších nízkoemisních motorech, zvláště pokud jsou vybaveny filtrem pevných částic (DPF), doporučujeme použít naše oleje typu “low-SAPS“ Shell Rimula R6 LM/LME. Specifikace a schválení: SAE 10W-40, ACEA: E7, E4, API: CF, Cummins: CES 20072, Deutz DQC IV-05, MAN: 3277, MB 228.5, MTU: Category 3, Renault trucks: RXD, Scania: LDF-2, Volvo: VDS-3 |
| Shell Rimula R6 LM SAE 10W-40 Syntetický olej pro velké dieselové motory Shell Rimula R6 LME aktivní ochrana motoru vylepšenou technologií jedinečných "low-SAPS" přísad společně s novým unikátním protiotěrovým systémem. Syntetický základový olej společně s nejnovějšími přísadami zajišťuje prodloužení životnosti motoru i oleje. Shell Rimula R6 LM splňuje nejnovější specifikace většiny výrobců pro Euro 4,5 motory a převyšuje výkonnostní požadavky norem ACEA E6 a API CI4. Shell Rimula R6 LM je schválen pro použití v autobusech a nákladních vozech vybavených motory, které spalují 100% CNG, výrobců jako Mercedes-Benz, MAN a Volvo. Specifikace a schválení: SAE 10W-40, ACEA: E7, E6, E4-99, API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, Caterpillar ECF-1-A, Cummins : CES 20077, DAF: splňuje ACEA E6 & E4-99, MACK EO-M+, MAN: M 3477, M 3271-1, MB: 228.51, 226.9, MTU: Category 3.1, Renault Trucks RD-2, Volvo: CNG, VDS-2, Vyhovuje požadavkům: JASO DH-2 | |
| Shell Rimula R5 E SAE 10W-40 Částečně syntetický olej pro velké dieselové motory Olej Shell Rimula R5 E využívá poslední generaci přísad, která zajišťuje ochranu motoru v širokém rozsahu provozních podmínek moderních motoru. Účinnost přísad je podpořena použitím syntetických základových olejů, které zlepšují výkonnost oleje v klíčových oblastech. Těmi jsou snížení ztrát energie – snížení spotřeby paliva, skvělé viskozitní vlastnosti, ochrana proti otěru a univerzálnost – jeden olej pro celý vozový park. Shell Rimula R5 E je použitelný ve většině moderních motoru splňujících požadavky emisních norem Euro 2,3, US 2002. V nejnovějších nízkoemisních motorech, zvláště pokud jsou vybaveny filtrem pevných částic (DPF), doporučujeme použít naše oleje typu “low-SAPS“ Shell Rimula R6 LM/LME. Specifikace a schválení: SAE 10W-40, API: CI-4, CH-4, CG-4,CF-4, CF, ACEA: E7, E5, E3, Global DHD-1, Cummins: CES 20078, 77, 76, 72, 71, MACK: EO-M, EO-M+, MAN: 3275, MB Approval: 228.3, Renault Trucks: RLD-2, Volvo: VDS-3, VDS-2 | |
| Shell Rimula R3 X SAE 15W-40 Minerální olej pro velké dieselové motory Olej Shell Rimula R3 X nabízí moderní formulaci specificky upravenou tak, aby kvalitně chránil motory za různých provozních podmínek. Unikátní technologie přísad poskytuje trojí ochranný účinek; nízký otěr pro dlouhou životnost, nízkou tvorbu úsad pro ochránění výkonu motoru a tepelnou stabilitu pro stálou ochranu motoru. Díky širokému spektru schválení od výrobců motoru, je tento olej vhodný prakticky do všech velkých dieselových motoru, nepřeplňovaných stejně jako do přeplňovaných, zahrnující i mimo silniční aplikace. Shell Rimula R3 X je vhodný pro stop-start provoz vyskytující se u zemědělské mechanizace a chránící tak proti otěru a úsadám. Specifikace a schválení: SAE 15W-40, API: CH-4, CG-4, CF-4, CF, ACEA: E5, E3, Caterpillar: ECF-1-A, Cummins: CES 20075, 72, 71, Cummins: CES 20076, 77, DDC: 93K215, MACK: EOM, MACK: EOM+, MAN: 3275, MB: 228.3, MTU: Category 2, Renault Trucks: RD-2, Volvo: VDS-2, Vyhovuje požadavkům: Allison C-4 | |
| Shell Donax TD SAE 10W-30 Shell Donax TD je speciální hydraulická kapalina (UTTO), určená především pro aplikace v převodech, hydraulických systémech, mokrých brzdách a dalších systémech traktoru a mimosilničních. Může být rovněž použita v dalších aplikacích jiných výrobců, kde je požadována kapalina této třídy. Shell Donax TD zaručuje vynikající oxidační a střihovou stabilitu, výbornou ochranu systému před korozí a opotřebením, malý sklon k vytváření pěny a spolehlivý a tichý chod všech zařízení. Specifikace: API GL-4, Ford M2C 134D, Ford New Holland FNHA-2-D 201.00, John Deere JDM-J20C, Massey Ferguson M 1143, Volvo VME WB 101, CAT TO-2 ZF TE-ML 03E, Komatsu doporučený pro některá zařízení. | |
| Shell Donax TA (D-21666) Převodová kapalina určená pro většinu automatických převodovek světových výrobců jako General Motors, Mercedes-Benz, ZF, Voith, Allison atd. Tento převodový olej je také vhodný do některých posilovačů řízení a hydraulických systému, které požadují kapalinu tohoto typu. Kapalina je barvena do červena za účelem rozpoznání. Shell Donax TA zaručuje vynikající nízkoteplotní chování, vysokou únosnost mazacího filmu, spolehlivou protioděrovou ochranu, vysoká oxidační a termickou stabilitu a dlouhou životnost. Shell Donax TA zaručuje vynikající nízkoteplotní chování, vysokou únosnost mazacího filmu, spolehlivou protioděrovou ochranu, vysoká oxidační a termickou stabilitu a dlouhou životnost. Specifikace: General Motors Allison C-4 (10750189), Voith 55.6335.30 (ex G 607), Ford Mercon MAN 339 Type D, MB 236.6 Renk, ZF TE-ML 03D-04D-09A-11A-14A-17C | |
| Shell Tellus Oils ISO VG 22, 32, 46, 68 a 100 Shell Tellus jsou vysoce kvalitní hydraulické oleje, vyráběny z ropných základových olejů s vysokým viskozitním indexem a zušlechťujících přísad. Používané suroviny a jejich zastoupení jsou zvoleny tak, aby finální výrobky splňovaly nejnáročnější požadavky výrobců i uživatelů průmyslových hydraulických systému. Oleje řady Shell Tellus se vyznačují výbornou termickou stabilitou i za extrémních provozních podmínek, jsou velmi odolné proti stárnutí a tvorbě usazenin a zajišťují tak zlepšenou čistotu systému. Díky vynikající oxidační stabilitě, nižší kyselosti, schopnosti k nižšímu vyplavování mědi umožňují prodloužení životnosti oleje a snížení provozních nákladu. Dobrá chemická stabilita olejů řady Shell Tellus v přítomnosti vody či vlhkosti snižuje riziko koroze a rzi. Díky vybraným protioděrovým přísadám zajišťují vynikající ochranu proti mechanickému opotřebení pohyblivých částí systému (písty, čerpadla) a umožňují tak prodloužení jejich životnosti. Oleje řady Shell Tellus se vyznačují rovněž vynikající filtrovatelností, jsou odolné vůči obvyklým produktům kontaminace, jako je voda, vápník způsobující blokaci jemných filtru a jsou tedy vhodné pro ultra jemnou filtraci. Vynikající schopnost uvolňování vzduchu a protipěnivostní vlastnosti snižují kavitaci a zpomalují oxidaci oleje. Díky svému složení je zabezpečena dobrá deemulgační schopnost. Oleje řady Shell Tellus jsou kompatibilní s většinou hydraulických čerpadel, nicméně použitelnost v čerpadlech obsahující součásti ze stříbra je třeba zkonzultovat se zástupci společnosti Shell. Oleje jsou kompatibilní se všemi těsnícími materiály a barvami specifikovanými pro použití s minerálními oleji. Oleje Shell Tellus jsou uznávány a široce doporučovány předními výrobci hydraulických prvku i celých systému. Mimořádně vhodné jsou pro zařízení, která díky svému konstrukčnímu řešení a náročnosti pracovních podmínek, vyžadují pracovní kapalinu se zvýšenou schopností ochrany proti opotřebení a/nebo schopností přenášet extrémní tlaky. Oleje Shell Tellus lze použít také pro mazání kluzných a valivých ložisek, uplatnění nacházejí i při mazání některých ozubených převodů v souladu s doporučením výrobce strojního zařízení. Specifikace a schválení: CINCINNATI P-68 (ISO 32), CINCINNATI P-70 (ISO 46), CINCINNATI P-69 (ISO 68), DENISON HF-0, DENISON HF-1, DENISON HF-2, Eaton (Vickers) M-2950 S, Eaton (Vickers) I-286 S. Oleje řady Shell Tellus splňují požadavky na oleje třídy HLP dle DIN 51524 díl 2, ISO 11158, GM LS/2, AFNOR NF-E 48-603, Mannesman Rexroth RE 90 220-1, Swedish Standard SS 15 54 34 AM. | |
| Shell Spirax G SAE 80W a 80W-90 Víceúčelové převodové oleje s obsahem EP aditiv. Jsou určeny především pro manuální převodovky osobních a nákladních automobilu pracujících v režimech vysoká rychlost/nízký točivý moment, nízká rychlost/vysoký točivý moment. Shell Spirax G jsou rovněž vhodné pro středně zatížené nápravové diferenciály a rozvodovky. Obsahují vysokotlaké přísady, antikorozní aditiva a látky zvyšující oxidační stabilitu. Shell Spirax G zaručují dokonalou ochranu převodu, snadné razení za všech podmínek, dobré protioděrové a protikorozní vlastnosti a vysokou oxidační a střihovou stabilitu. Specifikace: API GL-4 | |
| Shell Spirax GX SAE 80W a 80W-90 Shell Spirax GX je vysoce výkonný převodový olej nové generace. Je formulován na základě speciálně rafinovaného minerálního základového oleje a nového typu přísad. Díky svému složení umožňuje obzvláště snadný chod mazaných zařízení, čímž snižuje energetické ztráty a přispívá k úsporám paliva. Shell Spirax GX je určen především pro manuální synchronizované převodovky a pro středně zatížené nápravové diferenciály a rozvodovky osobních i nákladních automobilu. Převodový oleje Shell Spirax GX se vyznačuje mimořádnou stabilitou a umožňuje prodloužit výměnné intervaly. Shell Spirax GX zaručuje dokonalou ochranu převodu, optimální razení za všech podmínek, snížení ztrát třením a tím úspory pohonných hmot a dlouhou životnost a prodloužené výměnné intervaly. Specifikace: API GL-4, MB 235.5*, MAN 341 ML* (prodloužené výměnné intervaly), ZF TE-ML, 02B-16A-17A, Eaton, Isuzu * pouze SAE 80W | |
| Shell Spirax GSX SAE 75W-80 Shell Spirax GSX je špičkový, plně syntetický převodový olej nové generace. Je formulován na základě syntetického oleje na bázi PAO, esteru a XHVI a nového typu přísad. Díky svému složení umožňuje obzvláště snadný chod mazaných zařízení, čímž snižuje ztráty a přispívá k úsporám paliva. Shell Spirax GSX je určen především pro manuální synchronizované převodovky a pro středně zatížené nápravové diferenciály a rozvodovky osobních i nákladních automobilu. Převodový oleje Shell Spirax GSX se vyznačuje mimořádnou stabilitou a umožňuje prodloužit výměnné intervaly. Shell Spirax GSX zaručuje dokonalou ochranu převodů, optimální razení za všech podmínek, snížení ztrát třením a tím úspory pohonných hmot, dlouhou životnost a prodloužené výměnné intervaly. Specifikace: API GL-4, MT-1 | |
| Shell Spirax A SAE 80W, 80W-90 a 85W-140 Převodové oleje Shell Spirax A jsou vícerozsahové vysokotlaké oleje s obsahem speciálních EP aditiv. Jsou určeny především pro hypoidní nápravy a převody osobních a nákladních automobilu, pro vysoce zatížené koncové převody a rovněž pro jiné převodovky mobilních mechanismu, které pracují v režimech vysoká rychlost/nízký točivý moment, nízká rychlost/vysoký točivý moment nebo vysoká rychlost/rázové zatížení. Shell Spirax A zaručují dokonalou ochranu převodů i při nejvyšším zatížení, optimální řadící charakteristiku, spolehlivou funkci při všech provozních podmínkách, vysokou oxidační a střihovou stabilitu, velmi dobrou ochranu proti opotřebení a korozi. Specifikace: API GL-5, MIL-L-2105D | |
| Shell Spirax AX SAE 80W-90 a 85W-140 Shell Spirax AX jsou vysoce výkonné převodové oleje nové generace. Jsou formulovány ze speciálně rafinovaného minerálního základového oleje a nového typu přísad. Díky svému složení umožňují obzvláště snadný chod mazaných zařízení, čímž snižují energetické ztráty a přispívají k úsporám paliva. Shell Spirax AX jsou vysokotlaké oleje s obsahem speciálních EP aditiv a jsou určeny především pro nápravové diferenciály a rozvodovky osobních a nákladních automobilu, pro vysoce zatížené koncové převody a rovněž pro nesynchronizované převodovky vozidel. Díky své jedinečné formulaci umožňují maximalizovat výměnné intervaly. Shell Spirax AX zaručují dokonalou ochranu převodů i při nejvyšším zatížení, nižší ztráty třením a tím nižší spotřebu paliva, spolehlivou funkci při všech provozních podmínkách, vysokou oxidační a střihovou stabilitu a prodloužené výměnné intervaly. Specifikace: API GL-5, MIL-L-2105D, MB 235.6*, MAN 342, ZF TE-ML 05A-07A-12A-16C/D-17B * pouze SAE 80W-90 | |
| Shell Spirax ASX SAE 75W-90 Shell Spirax ASX je špičkový plně syntetický převodový olej nové generace. Je formulován ze syntetického základového oleje na bázi PAO, esteru a XHVI a nového typu přísad. Díky svému složení umožňuje obzvláště snadný chod mazaných zařízení, čímž snižuje energetické ztráty a přispívá k úsporám paliva. Shell Spirax ASX je vysokotlaký olej s obsahem speciálních EP aditiv a je určen především pro nápravové diferenciály a rozvodovky osobních a nákladních automobilu, pro vysoce zatížené koncové převody a rovněž pro nesynchronizované převodovky vozidel. Díky své jedinečné formulaci umožňuje maximalizovat výměnné intervaly. Shell Spirax ASX zaručuje dokonalou ochranu převodů i při nejvyšším zatížení, nižší ztráty třením a tím nižší spotřebu paliva, spolehlivou funkci při všech provozních podmínkách, vysokou oxidační a střihovou stabilitu, prodloužené výměnné intervaly, dokonalou ochranu proti opotřebení a korozi. Specifikace: API GL-5, MT-1 Scania STO 1:0 (prodloužený interval), ZF TE-ML 05B-07A-12B-16F MAN 342 SL+, DAF | |
| Shell Omala ISO VG 68, 100, 150, 220, 320, 460 a 680 Oleje Shell Omala patří podle DIN 51 517 díl 3 do skupiny mazacích olejů CLP. V této normě předepsané požadavky jsou minimální a jsou oleji Shell Omala značně překročeny. Prvotním úkolem olejů Shell Omala, jakožto vysoce výkonných převodových olejů, je bezpečně zabránit zadíracímu opotřebení v oblasti smíšeného tření a to za všech provozních podmínek. Speciální FZG-testy prokázaly, že u olejů Shell Omala nedojde při vzrůstajícím zatížení až do zlomení zubu k žádnému zadíracímu opotřebení. Abrazivní opotřebení při dlouhodobém provozu při vysokém zatížení a nízké obvodové rychlosti je redukováno na minimum. Oleje Shell Omala obsahují v oleji rozpustné, velmi účinné přísady, které chrání boky zubu chemickými a/nebo fyzikálními ochrannými vrstvami před opotřebením. Shell Omala dále překračuje požadavky na oleje třídy CKD podle normy ISO 12925-1. Shell Omala zaručují dobré deemulgační vlastnosti u oběhových systémů přicházejících do styku s vodou, dobrou oxidační stabilitu a vysokou termickou stabilitu, vysokou ochranu proti korozi a opotřebení, nepatrný sklon k pěnění. Použití: Oleje Shell Omala jsou doporučeny pro mazání průmyslových převodových systému, zejména těch, které vyžadují oleje s EP vlastnostmi. Jsou rovněž vhodné pro mazání valivých a kluzných ložisek a jako mazací oleje pro oběhové systémy strojů a zařízení. Oleje Shell Omala jsou rovněž vhodné pro mazání oběhových systému v ocelářském průmyslu a všude tam, kde hrozí riziko náhodného průniku vody do systému. | |
| Shell Retinax HD2 NLGI 2 Shell Retinax HD2 je víceúčelové, vysokotlaké plastické mazivo pro automobilové použití. Minerální základový olej je zahuštěn lithno-vápenatým mýdlem a doplněn řadou kvalitních přísad. Díky svým vlastnostem je vhodné pro aplikace a systémy pracující v nepříznivých podmínkách jako prašné prostředí, silné zatížení, vibrace, přítomnost vlhkosti nebo vody atd. Plastické mazivo Shell Retinax HD2 se vyznačuje mimořádnou mechanickou stabilitou a vysokým stupněm ochrany mazaných součástí před opotřebením a korozí. Své uplatnění nachází zejména v nákladní dopravě, dále u zemědělské, lesní a stavební techniky a u všech strojů, které pracují v mimosilničních podmínkách. Shell Retinax HD2 zaručuje vysokou odolnost proti působení vody, dlouhou životnost i ve ztížených podmínkách, mazací film s vysokou únosností a dobrou protikorozní ochranu součástí. Typické vlastnosti: Zpevňovadlo (typ mýdla) lithno-vápenaté, olejový základ minerální, rozsah pracovních teplot °C -20 až 130 (krátkodobě 150). | |
| Shell Retinax EP2 NLGI 2 Shell Retinax EP2 je víceúčelové vysokotlaké plastické mazivo, které je formulováno na základě hluboce rafinovaného minerálního oleje a lithného mýdla jako zahušťovadla. Obsahuje speciální aditiva, která tomuto mazivu propůjčují vynikající užitné vlastnosti v řadě automobilních aplikací. Je doporučeno především do ložisek kol, pro mazání podvozku, vodních pump, řídících a převodových jednotek, čepů, ložisek generátoru atd. Shell Retinax EP2 zaručuje dobrou mechanickou a termickou stabilitu, výbornou odolnost proti působení vody, dobré antikorozní vlastnosti a EP vlastnosti pro použití ve vysoce zatížených systémech. Typické vlastnosti: Zpevňovadlo (typ mýdla) hydroxystearát lithný, olejový základ minerální, rozsah pracovních teplot °C -30 až 120. |