P&L spol. s r.o.

27.06.2011 - Jiří Hruška

Jasno Jasenná-Zlín, spol. s r. o., která sídlí na Valašsku mezi Zlínem a Vsetínem na úpatí Vizovských hor, nedávno oslavila dvacáté výročí své existence. Kromě zemědělské výroby a mezinárodní kamionové přepravy se věnuje poskytování služeb pro zemědělské podniky. Za dobu působení získala v oblasti služeb cenné zkušenosti a o kruh stálých zákazníků. Vývojem za tuto dobu prošla i používaná technika.

Zemědělskou výrobu ve firmě Jasno Jasenná-Zlín, spol. s r. o., nelze rozdělit na klasickou rostlinnou a živočišnou výrobu. Jasno Jasenná se věnuje ekologické údržbě krajiny a čistokrevné plemenitbě masného skotu plemene charolais. V rostlinné výrobě obhospodařuje přibližně 700 ha zemědělské půdy, kterou tvoří 60 ha orné půdy, zbytek pak louky a pastviny. Rostlinná výroba tak vytváří přebytek zelené hmoty, kterou podnik prodává jako velmi kvalitní seno. O balíky sena je zájem, a tak putují k zákazníkům nejen u nás, ale především do Rakouska a Švýcarska. Je to dáno jednak ekologickým pěstováním a jednak místním podložím, díky kterému mají pěstované traviny specifické složení. Jejich seno se v zahraničí často používá při léčení dobytka.

Chov má v současné době přibližně 500 kusů hovězího dobytka, z toho 220 kusů základního stáda. Skládá se z čistokrevného a užitkového stáda. Hlavním produktem čistokrevného stáda jsou plemenní býčci a plemenné jalovičky, určené k rozšíření čistokrevného chovu, případně k prodeji plemenných zvířat. Užitkové stádo je v převodném křížení na plemeno charolais a jeho hlavním současným produktem jsou zástavoví býčci, určení zpravidla na export. Firma, která je držitelem certifikátu biopotravina, jich ročně prodá kolem sto padesáti. Skot je celodenně na pastvinách po dobu 200 dní v roce.

Přestože zemědělská činnost přináší ekonomický efekt, není v tomto podniku dominantní, její výnosy tvoří pouze osm procent z celkových tržeb společnosti.

Základní pilíře

Dva základní pilíře činnosti tvoří mezinárodní kamionová doprava, ve které speciální návěsy převážejí zboží (např. zemědělskou techniku) po celé Evropě, a zejména mechanizační služby pro zemědělské podniky. Svými službami pokrývá Jasno Jasenná nejen celé Pováží, ale i vzdálená místa od Karlových Varů až na Slovensko a od Maďarska až do Polska. První poskytovanou službou bylo zajišťování sklizně sklízecími mlátičkami a samojízdnými řezačkami. Za dvacet let se však požadavky trhu změnily, a tak se dnes podnik orientuje především na senážování, silážování a celé technologické linky. Služby začínají na jaře přísevy travních porostů a setím kukuřice a pokračují sklizní pícnin. Sklízecí mlátička vyjíždí spolu s dalšími nasmlouvanými stroji také na sklizeň obilnin. Podnik v rámci služeb zajišťuje též kompletní linky na rozmetání hnoje, na lisování a svoz slámy nebo na mačkané vlhké zrno, ať obilní nebo kukuřičné. Komunální program zajistí činnost pro stroje i zaměstnance v zimním období.

Typickou službou je sklizeň na klíč, zahrnující veškeré práce od posečení až po zadusání hmoty na jámě. Současná linka na sklizeň pícnin má vyvážené jednotlivé články a hodinovou výkonnost 12 až 14 ha. Obsluha strojů mezi sebou komunikuje pomocí vysílaček, vše je vyladěné na dosažení nejvyšší produktivity práce. Veškerá technika je vybavena moderní elektronikou napojenou na internet. Získaná data jsou jednak podkladem pro následnou fakturaci, jednak umožňují zákazníkovi například sledovat práci strojů on-line. Může si ověřit, jak dlouho který stroj pracoval, s jakým výkonem a třeba i jakou měl spotřebu. Navíc všechny uvedené údaje dostane jako přílohu faktury. Satelitní technika je tak dokonalá, že nejen navádí stroje, ale změří i přesnou plochu daného pozemku a dokonce i vyznačí zákazníkovi souřadnice jednotlivých balíků na poli. Dnes podnik Jasno Jasenná disponuje čtyřmi takovými linkami na sklizeň pícnin. Stroje jsou opravdu vytíženy, a tak s ohledem na množství vykonané práce a provozní spolehlivost nejsou v podniku déle než čtyři roky. Vysoké výkony vyžadují silné stroje, jsou to proto většinou nejvýkonnější modely daných výrobců. Jeden příklad za všechny: Podnik nedávno převzal již sedmnáctou sklízecí řezačku, nejmodernější dvoumotorový Claas Jaguar 980. Tato řezačka přináší mnoho inovací, dvoumotorové řešení i optimalizaci potřebného výkonu a snížení spotřeby pohonných hmot. Při sklizni pícnin a při přejezdech stačí výkon jednoho motoru, oba využije při sklizni kukuřice, zejména pro potřeby bioplynových stanic s možností délky řezanky od 4 mm.

Zajímalo nás také, který článek linky je organizačně nejslabší. Podle ředitele společnosti Ing. Jiřího Mikuláštíka to bývá dusání hmoty na jámě. V podnicích běžně používaná technika většinou nestíhá zpracovat velké objemy přivážené hmoty. Proto na tuto činnost mají v Jasno Jasenná jednu specialitu. Je to upravený traktor Fendt s výkonem 330 koní a otočným řízením, vybavený vpředu speciální vrstvicí klecí a vzadu na zakázku vyrobeným těžkým pěchem.

Velké objemy jsou cestou k efektivitě

Nedílnou a významnou součástí zajištění sklizně je traktorová polní doprava. V rámci dopravních systémů vyzkoušeli v Jasnu Jasenná mnoho značek. Prubířským kamenem byly nejdříve silážní žlaby. Sklápěcí vozy s narůstajícím objemem nebyly při vyprazdňování stabilní a často hrozilo jejich převrácení. Také nástup technologie lisování do vaků a lisy vyžadující plynulý přísun materiálu na dávkovací stůl vyřadily sklápěcí vozy, které jsou pro tuto činnost nevyhovující.

Vužším výběru zůstaly dva systémy, s výtlačným čelem a posuvným dnem. Když vzalo vedení společnosti v potaz ještě další kritéria, kterými byl co největší objem a poměr mezi užitečným objemem a váhou prázdného vozu, zůstal jen jeden adept, značka Bergmann.

První dopravní techniku Bergmann, kterou dodává společnost P & L, tvořily výměnné systémy. Jak vzpomíná Pavel Polášek z této společnosti, systém obsahoval rozmetadlo a nástavbu na odvoz řezanky. S tím, jak se firma rozrůstala a doplňovala další motorovou techniku, ztrácel provoz víceúčelových strojů opodstatnění, důležitější byl jejich objem. Přišel čas specializovaných přepravních vozů Bergmann o objemu 40 m3. Oproti původním návěsům s objemem 25 m3 to byl pokrok. Dnes pracují v Jasnu Jasenná čtyři tyto návěsy. Další vůz HTW 45 přijde na sezónu a jeden ještě před koncem roku. Všechny tyto vozy vykonají mnoho práce, ale jsou situace, kdy je výhodné použít ještě větší techniku.

Ve snaze vyhovět potřebám některých zákazníků, především provozovatelů bioplynových stanic a také optimalizaci vlastních nákladů, se podnik vybavuje největšími jednoúčelovými návěsy Bergmann HTW 65 s maximální kapacitou 60 m3, agregovanými s traktory Fendt. První návěs společnost koupila v roce 2009, druhý posílí místní zemědělskou dopravu v těchto dnech. Ing. Mikuláštík poznamenává, že by podnik využil čtyři tyto návěsy, ale souprava s traktorem je značná investice, a tak čas dalších teprve přijde. Letos tedy v kukuřici bude jezdit sedm velkoobjemových vozů Bergmann.

Proč Bergmann?

Vozy tohoto výrobce jezdí v Jasnu Jasenná již dlouhá léta. Ing. Mikuláštík u nich oceňuje lehké a přitom velmi pevné skelety z hliníkových plechů, které prověřily tvrdé provozní podmínky a práce i na velmi prudkých svazích. Druhou přednost vidí v nízko umístěném dnu vozu, a tedy nízko položeném těžišti, které přispívá k velmi dobré stabilitě vozu a zvětšuje jeho celkový objem. Tyto dvě vlastnosti jsou rozhodující. Jednoduchý řetězový vynášecí laťkový podlahový dopravník je provozně absolutně spolehlivý. Jeho předností oproti systému výtlačného čela je i reverzní chod. V souvislosti s tímto dopravníkem Ing. Mikuláštík dodává, že lze tyto vozy využít i při svozu balíků z pole. Dopravník je při nakládce posouvá do vozu a na místě určení zase vysune ven. V Jasnu Jasenná na jejich převoz však většinou používají specializované návěsy. Vozy Bergmann nacházejí uplatnění i při svozu dřevní štěpky z lesa nebo odvozu pilin výrobcům peletek. K produktivitě práce přispívá i rychlost vyložení materiálu. Díky kónickému tvaru nástavby a podlahovému dopravníku netrvá vykládka déle než jednu minutu.

Největší vozy sice nejsou levné, kvalita jejich konstrukce a výbava jsou však zárukou, že budou dlouhá léta perfektně sloužit i v těch nejtěžších podmínkách. Hydraulicky odpružený podvozek modelu HTW 65 je vybaven třemi nápravami, první a třetí automaticky řiditelnou. Všechny vozy jsou obuty do flotačních pneumatik Michelin Cargo X bib. Aktivní řízení přispívá k velmi dobré manévrovatelnosti, vůz přesně kopíruje stopu traktoru. Neocenitelné je například při přesném couvání k lisu.

Pro vysokou produktivitu práce

Pro podnik služeb a samozřejmě i pro zákazníky znamená nasazení této techniky vysokou produktivitu práce, méně přejezdů po poli a při nahrazení několika menších souprav nebo nákladních automobilů i podstatnou úsporu nafty. Jasno Jasenná nejčastěji fakturuje dopravu za m3/km a zákazník si snadno spočítá, že s malou dopravní technikou bude mít vlastní náklady vyšší. Novým trendem ze strany zákazníků je pak zadání zakázky jako komplexní služby s předem dohodnutou cenou za všechny vykonané práce. To je podle Ing. Jiřího Mikuláštíka správná cesta do budoucna, kterou vítá. Výkonná a sladěná linka s minimalizovanými provozními náklady bude mít teprve v konkurenčním prostředí velkou výhodu.

Pro jaké výkony

Výkonnost dopravní techniky dokládá příklad z praxe, kdy při odvozu do tři kilometry vzdáleného úložiště zvládnou tři soupravy Bergmann odvézt za hodinu od řezačky 100 tun materiálu. Nárokům musí samozřejmě odpovídat i výkon agregovaných traktorů. Jedna věc je vůz utáhnout, jiná vytvořit výkonný článek linky. V Jasnu Jasenná jsou vozy s objemem 40 m3 agregovány s traktory JCB Fastrac o výkonu 230 k, největší s objemem 60m3 s traktorem Fendt vybaveným plynulou převodovkou, jehož motor má výkon 330 koní.

Dopravní technika je v Jasnu Jasenná podrobena tvrdé zkoušce, vždyť za rok podnik sklidí a odveze rostlinný materiál téměř z 10 000 ha.

Vzhledem k tomu, že zmíněné služby nespadají do zemědělské prvovýroby, Jasno Jasenná na nákup této techniky nezíská žádné dotace ani podporu úroků. Hlavním kritériem pak při výběru značky není barva, ale ekonomika provozu a rentabilnost. Jen tak se díky své výkonnosti a spolehlivosti zaplatí a přinesou podniku ekonomický efekt.

Čtenost článku: 468

zpět